Le conflit russo-ukrainien a révélé une véritable révolution opérative avec l’arrivée massive des drones d’attaques. Et depuis, nous assistons à une compétition industriellee très accélérée entre les belligérants pour anticiper et répondre aux innovations et ripostes technologiques de l’adversaire.

Ainsi, au cours des derniers mois, la Russie a transformé ses drones en missiles de croisière. Et en Ukraine, on reconnaît qu’il y a un problème.

Les nouveaux modèles Geran-4 et Geran-5 n’ont plus grand-chose à voir avec les premiers drones qui volaient à moins de 200 km/h et transportaient environ 20 kg d’explosifs.

Le Geran-5 atteint désormais des vitesses allant jusqu’à 600 km/h, transporte une ogive de 90 kg et aurait une portée allant jusqu’à 1 000 km.

Mais la vitesse n’est qu’une partie du problème.

Les nouvelles versions intègrent des caméras thermiques, des systèmes de guidage assistés par l’IA, des antennes russes résistantes aux interférences et des modems chinois pour les communications en réseau. L’opérateur peut localiser la cible grâce à la caméra, la fixer et laisser l’appareil achever l’attaque.

Et c’est là que se trouve l’information vraiment importante :

Selon les chiffres cités par le Financial Times, l’Ukraine parvient à intercepter environ 60 % des drones à réaction, contre 90-95 % pour les autres types d’appareils.

En d’autres termes : la défense qui fonctionnait contre les anciens Geran commence à s’avérer insuffisante.

Et la Russie fait quelque chose d’encore plus intéressant : elle ne met pas des années à perfectionner chaque modèle.

Elle introduit des modifications, les envoie directement au front, vérifie ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas, corrige et recommence la production. Une sorte de mise à jour permanente de l’arme dans des conditions réelles de combat.

Le résultat est ce que certains analystes appellent déjà la « croisière » des drones : des appareils bon marché produits en série qui ressemblent de plus en plus, en termes de vitesse, de portée et de capacités, à de véritables missiles de croisière.

Et ils restent considérablement moins chers qu’un Kalibr ou un Kh-101.

Maintenant, la Russie les combine également avec les missiles-drones Banderol pour attaquer les entrepôts, les centres logistiques et les ports ukrainiens de la mer Noire. L’un d’eux s’est approché d’Odessa en volant à seulement 20 mètres au-dessus du niveau de la mer.

L’Ukraine se démène déjà pour trouver une réponse. Zelensky affirme que 67 entreprises ukrainiennes travaillent sur des méthodes pour détruire les nouveaux Geran, tandis que de nouveaux drones intercepteurs sont en cours de développement, spécifiquement conçus pour atteindre des cibles à réaction.

Mais peut-être que la conclusion la plus importante de cet article est une autre.

Si la Russie maintient le rythme de production actuel et a accès à certaines technologies étrangères de propulsion, elle pourrait rapidement devenir le plus grand producteur mondial de missiles de croisière bon marché.

Et c’est là que réside le véritable changement.

Il ne s’agit pas simplement que la Russie ait fabriqué un drone plus rapide.

Il s’agit qu’elle essaie d’effacer la frontière entre drone et missile de croisière, en combinant production de masse, précision, vitesse et un coût suffisamment bas pour les utiliser en grande quantité.

Et tant que l’Ukraine ne trouvera pas un moyen tout aussi bon marché et massif de les abattre, l’économie de la guerre aérienne commence à jouer en faveur de la Russie.

(Source @LiuSivaya)

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