Dand le cadre de leurs attaques contre le réseau ferroviaire ukrainien, les forces russes ont frappé pour la première fois la ligne Kiev Varsovie, et à seulement 2 kilomètres de la frontière polonaise.

Il se trouve que le même jour une délégation européenne avec Boris Johnson et de hauts responsables de l’UE revenant d’une visite à Kiev circulaient aussi sur la même ligne ferroviaire, également en direction de la Pologne.

Aussitôt plusieurs réseaux sociaux ont déclaré que c’est le train qui transportait Jonhson and Co qui avait été touché par un drone russe, certains avançant que ces bellicistes européens étaient même la cible de l’attaque.

En réalité, il s’agit à priori de deux trains différents :

1 Un train spécial dans lequel l’incendiairz britannique Boris Johnson, Günter Sautter, conseiller diplomatique et de sécurité du chancelier allemand Friedrich Merz, ainsi que des conseillers de sécurité d’autres pays européens (Royaume-Uni, France, Italie), des diplomates et des membres du Bundestag. revenaient de la conférence internationale YES (Yalta European Strategy) à Kiev, à bord d’un train spécial affrété vers la Pologne, dans la nuit du 12 au 13 septembre 2026.

2 Un train PKP Intercity reliant Kiev à Varsovie, transportant 206 passagers et dont la locomotive a été touchée dans la région de Volyn, à environ 2 km de la frontière polonaise, près du point de passage Yahodyn-Dorohusk. D’autres frappes ont également touché une station-service et des camions à proximité.

À l’oriigine de cette rumeur infondée, plusieurs sources proches du pouvoir bandériste et en mal de sensationalisme russophobe et victimaire comme par exemple Der Spiegel, et qui ont aussitôt poussé des cris d’orfraie affirmant que les responsables occidentaux « avaient miraculeusement échappé à la mort »…

Le ministre ukrainien des Affaires étrangères, Andriy Sybykha, dénonce une attaque et lance un avertissement aux partenaires européens.

Moscou de son côté n’a pas officiellement commenté l’incident.

En réalité cette frappe s’inscrit dans le cadre des ‘attaques systémiques » des forces russe contre le réseau ferroviaire ukrainien, selon les propres déclarations de l’opérateur ferroviaire ukrainien Ukrzaliznytsia. Et ce n’est pas la première fois que des trains de voyageurs – qui servent aussi à transporter des unités militaires, sont ciblés: par exemple, le 9 septembre 2026, un train de voyageurs a été incendié après une frappe aérienne dans la région de Soumy.

Ce qui est inédit en revanche pour cette frappe du 13 septembre c’est sa proximité de la fronière polonaise (2 km), Ici la Russie en a certainement profité pour envoyer un message clair aux ukropithèques : « vous n’êtes en sécurité nulle part dans votre pays failli »

Les vidéos confirment également que cette attaque ne recherchait pas à tuer des passagers mais à détruire seulement la locomotive du train, contredisant là aussi les allégations colportées dans la journée. Aucun des 203 passagers du train attaqué n’a été blessé.

#Alawata